10月9日，交通运输部公示了31个第三批绿色货运配送示范工程创建城市名单，宁波成功入选。对标交通运输部、公安部、商务部发布的城市绿色货运配送示范工程18项考核要求，当前我市货运配送体系仍存在四方面的结构性短板：一是城配枢纽体系集约化程度不高，枢纽集疏运体系仍不健全；二是城配车辆绿色化标准化比重较低，新能源城配车辆仅占4.5%；三是共同配送、夜间配送等高效运营模式推广难度较大；四是城配市场运营监测监管手段缺乏，配送服务质量良莠不齐。

为适应共同富裕目标下现代化滨海大都市的发展，建议下步加快完善“集约、绿色、高效、智慧”的城市配送体系。一是推进枢纽集约，重塑城配设施空间新格局。加快构建“6个一级干支衔接型货运枢纽（物流园区）、10个二级公共及专业配送中心、300个以上三级末端配送站”的三级城配枢纽设施体系，完善枢纽集疏运体系。二是推动绿色发展，建立城配车辆运营新秩序。在新能源城配车辆购置、营运、停车、充电和加氢等方面出台优惠政策，支持镇海枢纽港、国家电投等企业做大新能源城配车辆租赁平台。三是推动运营高效，促进城配组织模式新提升。支持第三方城配企业规模化、网络化、品牌化和联盟化发展，推行“共同仓储+共同配送”的一站式仓储配送服务模式，完善夜间配送管理制度，协同开展夜间配送，实现城配与通勤错峰出行。四是推动数据互通，实现城配市场监管新变革。以宁波货车通行证系统为基础，整合交通、公安、商务等部门政务信息，建设货运配送公共信息平台。