一艘艘满载货物巨轮靠岸即可接入电缆享受源源不断清洁电能，一辆辆纯电动换电重卡在港区穿梭自如……港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展重要支撑，同时也是能耗大户。习近平总书记曾指出：“坚持把绿色低碳发展作为解决生态环境问题的治本之策，加快形成绿色生产方式和生活方式，厚植高质量发展的绿色底色。”在“双碳”目标背景下，绿色转型就成为了港口高质量发展必由之路，北仑区绿色港口建设也正稳步有序推进。

铺好绿色发展底色，才有高质量发展成色。推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。长期以来，停靠码头船舶采用燃油机发电满足船上用电需求，燃烧油料成本高，使用过程中还会产生不少废气和噪音。随着港口吞吐量增长，燃油发电利用率低、环境污染等问题日益凸显，早日实现港口船舶“零排放、低噪声”目标迫在眉睫，以绿色电能来替代燃油无疑是最好的选择。

近年来，在“绿水青山就是金山银山”理念指引下，北仑区港航管理中心积极推进辖区企业港口岸电设施建设。目前，全区共有21家港口企业完成岸电设施改造建设，配套岸电设施117套，覆盖76个码头。全区岸电累计使用电量达300余万度，港口岸电使用量增长91.7%，节能减排取得了明显成效。下一步，北仑区港航管理中心将持续督促岸电设施不满足要求企业完成岸电设施改造升级，力争全区1000吨级以上港口码头岸电设施在2025年底前实现全覆盖。

同时，低碳码头项目建设也有重大突破。今年10月，全省首个兆瓦级“风光储”一体化能源微网项目“梅山低碳码头示范工程风光储一体化”在宁波舟山港梅山港区正式开工。该示范项目将利用码头闲置空地开工建设5台6.25兆瓦风机，在办公楼及仓库屋顶建设约1.8兆峰瓦光伏电站及配套储能系统，项目建成后年清洁能源发电量可达到约5917万千瓦时，可实现梅山港区年清洁用电3453万度，节省能耗费用约520.00万元，减排二氧化碳约2.26万吨，是北仑区全面推进绿色港口建设的一次重大突破。

站在“八八战略”实施20周年历史节点上，北仑区港航管理中心贯彻落实省委关于建设“美丽浙江”部署要求，着力推动以清洁低碳能源体系为核心的港口减污降碳协同发展，奋力打造世界一流绿色港口，助力港航事业高质量绿色发展。