一、宁波市公路货物运价指数运行情况

（一）宁波市公路货物运价指数小幅上涨

2023年5月，宁波市公路货物运价指数报收943.01点，环比上涨1.49%。其中，危化品公路运价指数环比下跌9.17%，普货整车公路运价指数环比上涨0.43%，集装箱公路运价指数环比上涨2.32%。

图1  2022年5月-2023年5月宁波市公路货物运价指数

（二）宁波市公路货物运输市场景气指数小幅下跌

2023年5月，宁波市公路货物运输景气指数报收880.52点，环比下跌2.14%。分货种看，集装箱景气指数环比下跌3.77%，普货整车景气指数环比上涨0.05%，危化品景气指数环比下跌18.87%。

图2  2022年5月-2023年5月宁波市公路货物运输市场景气指数

二、主要货运市场运价变化情况及原因分析

（一）业务量有所增加，普货运价指数微幅上涨

2023年5月，普货整车运价指数报收1020.23点，环比上涨0.43%。从宏观市场情况看，5月，全球制造业PMI为48.3%，较上月下降0.3个百分点，中国制造业PMI为48.8%，比上月下降0.4个百分点，显示市场需求总体不足，但部分重点行业景气水平有所回升，装备制造业、高技术制造业和消费品行业PMI分别为50.4%、50.5%和50.8%，高于上月0.3、1.2和1个百分点。就宁波情况看，5月，宁波市公路货物周转量76.7亿吨公里，环比增长8.8%，其中，220家规上公路货运企业货物周转量36.9亿吨公里，环比增幅21.8%；车辆总数23924辆，环比增加0.39%，波动不大。综合分析，市场需求有所增加，运价指数上涨，但仍明显低于两年均值（近24个月均值为1095.8点）。

（二）业务量支撑，运价指数小幅上涨

2023年5月，集装箱运价指数报收914.95点，环比上涨2.23%。就吞吐量来看，5月，宁波港域集装箱吞吐量表现不佳，完成286.7万标箱,环比增长1.8%。港外堆场出箱量50.9万标箱，环比减少1.69%。根据部一套表统计数据，5月，全市220家规上公路货运企业集装箱运输量74.8万标箱，环比增加43.39%。总体业务量有一定支撑，加之上一期运价基数较低（为近27个月以来最低），偏离两年均值（近24个月均值为943.9点）较大，本期指数小幅上涨，走向合理运价区间。

（三）市场需求回落，危化品运价指数下跌明显

2023年5月，危化品运价指数报收1016.23点，环比下跌9.71%。由于上一期指数较高，本期有所回落，且幅度较大，低于两年均值36.54点（近24个月均值为1052.77点）。据中国物流与采购联合会危化品物流分会整理的数据，5月，全国化工业主流产品价格下跌数量减少的行业仅有1个，下跌数量上涨明显，价格持续下跌的品种有75个，显示行业发展形势不乐观，市场需求不足。根据部一套表统计数据，5月，全市220家规上公路货运企业石油、天然气及制品货运量57.29万吨，环比减少0.49%。

三、提示与建议

目前，地缘政治冲突、通胀压力等因素使得全球需求增长动力持续不足，处于波动下行趋势。但也存在一些积极因素，联合国上调2023年经济增长预期，世贸组织认为全球贸易有望在二季度出现好转，欧元区和美国的通胀压力均有缓解迹象。国内来看，企业生产经营总体延续恢复发展态势。建议保持发展信心，积极改进管理服务，提升运输质效。把握好我市老旧车型退出政策出台时机，适时淘汰低标车辆。稳定客户，开拓货源，谨慎投入运力。建议加强调查研究，关心公路货运企业、从业人员实际困难，解决好急难愁盼问题，落实好各项降本增效措施，指导帮助企业健康发展。

附件1：运价与景气指数

（一）集装箱运输

——集装箱运价指数

——集装箱景气指数

（二）普货整车运输

——普货整车运价指数

——普货整车景气指数

（三）危化品运输

——危化品运价指数

——危化品景气指数

附件2：主要线路运价指数（5月）

（一）集装箱运价指数

（二）普货整车运价指数

（三）危险品运价指数

附件3：宁波市公路货物主要线路运输价格（5月）

（一）集装箱主要线路运价

（二）危化品主要线路运价

（三）普货整车主要线路运价