一、宁波市公路货物运价指数运行情况

（一）宁波市公路货物运价指数上涨

2023年7月，宁波市公路货物运价指数报收964.31点，环比上涨1.63%。其中，危化品公路运价指数环比上涨6.91%，普货整车公路运价指数环比上涨1.5%，集装箱公路运价指数环比上涨0.41%。

图1  2022年7月-2023年7月宁波市公路货物运价指数

（二）宁波市公路货物运输市场景气指数上涨

2023年7月，宁波市公路货物运输景气指数报收893.11点，环比上涨3.6%。分货种看，集装箱景气指数环比上涨0.52%，普货整车景气指数环比上涨4.64%，危化品景气指数环比上涨4.04%。

图2  2022年7月-2023年7月宁波市公路货物运输市场景气指数

二、主要货运市场运价变化情况及原因分析

（一）供给减少，成本增加，普货运价指数微幅上涨

2023年7月，普货整车运价指数报收1044.55点，环比上涨1.5%。

7月，中国物流与采购联合会发布的数据显示，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月上升0.3个百分点；中国物流业景气指数为50.9%，保持扩张区间。就我市情况看，宁波市公路货物周转量74.7亿吨公里，环比减少6.04%，其中，220家规上公路货运企业货物周转量33.8亿吨公里,环比减少13.66%；或受政府淘汰老旧车辆政策推动，车辆总数23416辆，环比减少527辆，波动较大。综合分析，省内市场需求支撑性减弱，但全国市场支撑较好，加上天气高温多雨，运力供给减少，人力、用油成本增加，运价指数略有上涨，但仍低于两年均值（均值为1092.7点）。

（二）成本增加，集装箱运价指数微幅上涨

7月，集装箱运价指数报收924.58点，环比上涨0.41%。

从宏观环境看，7月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1029.23点,较上月平均上涨6.5%。宁波方面，宁波航运交易所发布的海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)平均值为679.9点，环比下跌0.7%，跌幅收窄。7月，宁波港域集装箱吞吐量完成292.7万标箱,环比持平。综合分析，虽然宁波港域业务量增长乏力，但总体市场需求有一定支撑，加上季节因素，用油增加，推动成本增加，拉动运价指数略有回升，接近两年均值（均值为943.4点）。

（三）市场需求增长，危险品运价指数上涨

7月，危化品运价指数报收1046.29点，环比上涨6.91%。根据部一套表统计数据，7月，全市220家规上公路货运企业石油、天然气及制品货运量62.4万吨，环比上涨13.19%，市场需求走强，拉动危化品运价走高。

三、提示与建议

国际方面，受全球持续地缘政治冲突、单边主义、贸易保护等因素持续影响，外部需求增长动力不足。国内方面，物流运输业总体保持恢复态势，但增长动力出现放缓的迹象，上升基础仍需巩固增强。同时，当前国家各级政策端正展现积极变化，相关政策部署或将加快落地，经济有望平稳修复。三季度，市场进入传统旺季，应积极增强管理服务，提升运输质效。增强安全意识，保障安全生产。用好老旧车型退出政策，适时淘汰低标车辆。建立健全政府与企业的常态化沟通交流机制，增强工作互动性，及时掌握解决企业遇到的实际困难。

附件1：运价与景气指数

（一）集装箱运输

——集装箱运价指数

——集装箱景气指数

（二）普货整车运输

——普货整车运价指数

——普货整车景气指数

（三）危化品运输

——危化品运价指数

——危化品景气指数

附件2：主要线路运价指数（7月）

（一）集装箱运价指数

（二）普货整车运价指数

（三）危险品运价指数

附件3：宁波市公路货物主要线路运输价格（7月） 

（一）集装箱主要线路运价

（二）危化品主要线路运价

（三）普货整车主要线路运价