一、宁波市公路货物运价指数运行情况

（一）宁波市公路货物运价指数上涨

2024年1月，宁波市公路货物运价指数报收917.6点，环比上涨0.14%。其中，危化品公路运价指数报收1157.74点，环比上涨7.36%，普货整车公路运价指数报收1107.89点，环比上涨12.75%，集装箱公路运价指数报收921.83点，环比下跌0.78%。

图1  2023年1月-2024年1月宁波市公路货物运价指数

（二）宁波市公路货物运输市场景气指数下跌

2024年1月，宁波市公路货物运输景气指数报收754.85点，环比下跌15.72%。分货种看，集装箱景气指数环比下跌6.74%，普货整车景气指数环比上涨21.96%，危化品景气指数环比下跌43.72%。

图2  2023年1月-2024年1月宁波市公路货物运输市场景气指数

二、主要货运价格指数变动原因分析

（一）空箱运输量增加，降低单箱运价，集装箱指数下跌

红海危机以来，部分国际市场尤其是欧洲市场恐慌情绪提升，客户加紧备货，出口订单量增加明显,加快空箱流转调运。本月，宁波港域集装箱吞吐量达323万标箱，其中出港重箱131万标箱，环比增长43.2%。港外堆场业务量为76.9万标箱，环比增长23.8%。集卡运输业务量明显增加，降低了单箱尤其是重箱运输价格，拉低集装箱运价指数。

（二）市场需求走强，普货、危险品运价指数上涨

受春节前集中备货、出货影响，1月，全市公路货运企业货物周转量75.38亿吨公里，环比增长10.53%。根据一套表数据，规上企业石油、天然气及其制品运输量达48.8万吨，保持高位。成本方面，柴油价格由7.35元降至7.32元，成本压力进一步减小。本月，普货、危险品货运运力总量保持稳定。综合分析来看，普货、危险品运输市场需求较好，支撑运价指数上涨。

三、提示与建议

2月23日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第四次会议，强调物流是实体经济的“筋络”，必须有效降低全社会物流成本。预计，下步省市层面会有利好政策出台，有利于促进交通运输行业发展。当前，各类型货运车辆供给充足，建议慎重增加运力投入，用好老旧车型退出政策，适时淘汰低标车辆。密切关注雨雪、大风天气，增强安全意识。保持政府与企业的常态化沟通交流机制，增强工作互动性，及时掌握解决企业遇到的实际困难。

附件1：运价与景气指数

（一）集装箱运输

——集装箱运价指数

——集装箱景气指数

（二）普货整车运输

——普货整车运价指数

——普货整车景气指数

（三）危化品运输

——危化品运价指数

——危化品景气指数

附件2：主要线路运价指数（1月）

（一）集装箱运价指数

（二）普货整车运价指数

（三）危险品运价指数

附件3：宁波市公路货物主要线路运输价格（1月）

（一） 集装箱主要线路运价

（二）危化品主要线路运价

（三）普货整车主要线路运价