一、宁波市公路货物运价指数运行情况

（一）宁波市公路货物运价指数微幅上涨

2024年3月，宁波市公路货物运价指数报收908.95点，环比下跌1.45%。其中，集装箱公路运价指数报收920.46点，环比下跌2.36%；普货整车公路运价指数报收1117.36点，环比上涨15.80%；危化品公路运价指数报收998.89点，环比下跌8.12%。

图1  2023年3月-2024年3月宁波市公路货物运价指数

（二）宁波市公路货物运输市场景气指数继续下跌

2024年3月，宁波市公路货物运输景气指数报收730.55点，环比上涨1.11%。分货种看，集装箱景气指数收报677.08点，环比下跌0.14%；普货整车景气指数收报999.45点，环比上涨31.25%；危化品景气指数收报978.48点，环比下跌3.60%。

图2  2023年3月-2024年3月宁波市公路货物运输市场景气指数

二、主要货运市场运价变化情况及原因分析

（一）市场需求释放较缓，集装箱运价指数小幅下跌

2024年3月，集装箱运价指数报收920.46点，环比下跌2.36%，同比下跌2.09%。3月，集装箱运输市场节后复苏平稳，但市场活力尚未完全恢复。宁波港域集装箱吞吐量为276.7万标箱，其中出港重箱93万标箱，环比增长6.2%，同比下降5.3%；港外堆场集装箱出场量57.7万标箱，环比增长113.5%；交通调查数据显示，3月全市高速公路出口集装箱日均流量2.58万辆，同比下降2.2%，高速公路集装箱收费金额0.7亿元，同比下降3.9%。总体看，市场需求恢复不及预期，但运力供给较充分，集装箱运价有小幅下跌。

（二）上游产能恢复较好，普货运价指数上涨

2024年3月，普货整车运价指数报收报收1117.36点，环比上涨15.8%，同比上涨6.8%。市场需求景气水平回升，3月，全国PMI为50.8%，比上月上升1.7个百分点，高于临界点，全市单月公路货物周转量76.89亿吨公里，同比增长6.4%，市场需求高于去年同期水平。总体看，市场需求支撑有所好转，普货运价回升较快。

（三）淡季特征持续，危化品运价指数继续下跌

2024年3月，危化品运价指数报收998.89点，环比下跌8.12%，同比下跌8.4%。危化品运输淡季特征依然持续，从浙江省危化物流管理系统对电子运单量的监测数据来看，3月总单量10.13万单，与去年同期基本持平。综合分析，市场需求无明显起色，运力稳定，运价承压。

三、提示与建议

2024年开年，全球经济恢复态势总体保持稳定状态，较上年末有一定提升，世界经济处于一个缓慢的复苏过程，但地缘政治冲突、贸易限制措施均是干扰全球经济复苏的不利因素。从国内经济运行的情况看，虽然经济发展面临的环境依然复杂严峻，但我国经济基本面持续向好，推动经济回升向好的积极因素在累积增强。3月5日，习近平总书记参加十四届全国人大二次会议期间指出，要继续巩固和增强经济回升向好态势，提振全社会发展信心，预计后续整体市场需求将有所恢复。总体来看，预计我市4月全市道路运输生产将延续恢复态势。当前，各类型货运车辆供给充足，建议运输企业积极应对当前形势，稳定客户，开拓货源，谨慎投入运力，用好老旧车型退出政策，适时淘汰低标车辆。继续保持政府与企业的常态化沟通交流机制，及时掌握解决企业遇到的实际困难。

附件1：运价与景气指数

（一）集装箱运输

——集装箱运价指数

——集装箱景气指数

（二）普货整车运输

——普货整车运价指数

——普货整车景气指数

（三）危化品运输

——危化品运价指数

——危化品景气指数

附件2：主要线路运价指数（3月）

（一）集装箱运价指数

（二）普货整车运价指数

   （三）危险品运价指数

附件3：宁波市公路货物主要线路运输价格（3月）

（一） 集装箱主要线路运价

（二）危化品主要线路运价

（三）普货整车主要线路运价