一条条纵横交错的公路，是区域经济发展的“大动脉”，而违法超限运输则是侵蚀这条动脉的“毒瘤”。近日，针对跨区域流动性强、源头分布广的治超难题，宁波、绍兴、台州、嘉兴、舟山五市交通执法部门联手“亮剑”，正式启动代号为“织网一号”的联合治超专项行动。作为宁波“甬舟片区”的重要支点，镇海区交通运输行政执法队深知，这不仅仅是一场常规的路面整治，更是对跨区域协同治理能力的一次实战大考。

跨域联动，打破边界治理盲区

长期以来，受利益驱动，部分货运车辆“绕道避检”“冲卡闯关”，甚至长期在市际、县际边界“打游击”，在这个市被查就绕到那个市，企图利用交界处的监管盲区逃避处罚。针对这一痛点，“织网一号”行动摒弃了过去“单兵作战、各管一段”的传统模式，转而采用“毗邻联合、数据驱动、源头追溯”的立体化治理体系。在为期5天的行动中，镇海区与舟山市定海区结成了紧密的“执法对子”，通过信息共享与执法互助，彻底打破了行政区划带来的监管壁垒。

数智赋能，精准布控严查违法

“现在的治超，拼的是速度！是数据！”镇海区交通运输行政执法队相关负责人指着屏幕上的轨迹线说道。在行动首日，镇海执法队便依托省治超平台，精准锁定了一批重点嫌疑车辆。

在甬舟片区的镇海与定海交界处，执法人员早已布下天罗地网。“您好，请出示道路运输证、从业资格证，配合检查。”在G329国道镇海段的一处执法卡点，执法人员拦下了一辆试图绕行来躲避检测的重型半挂牵引车。经过磅，该车车货总重达87.05吨，属于车货总重75吨以上的严重超限车辆。与此同时，执法人员通过调取高清监控与动态称重数据叠加比对，成功挖出了该车还存在“首尾相连”、低速行驶等规避动态称重的违法行为。

溯源闭环，源头压实主体责任

“织网一号”的精髓在于溯源。镇海执法队并未止步于路面罚款，而是将监管触角延伸至源头。在此次行动中，一旦查获严重超限车辆，属地交通执法部门将同步介入，倒查车辆所属企业及装载源头。这种“上路查车、回头溯源”的闭环管理模式，有力地压实了运输企业与货物装载源头的主体责任，从源头上拧紧了“安全阀”。

“这次行动让我们深刻体会到握指成拳的力量。”镇海区交通运输行政执法队负责人表示，通过与定海等地的毗邻联合，打破了过去单打独斗的困局。下一步，镇海区交通运输行政执法队将继续深化数智执法的应用，加强与公安、综合执法等部门的互通互享，把“织网一号”行动中探索形成的协同治理机制常态化、长效化，以严实举措守护辖区道路运输安全，为浙东区域路网畅通与经济高质量发展保驾护航。