大航海，新丝路！

七月的甬城，景色宜人，万物并秀。

今天上午9时，由宁波市人民政府、中国航海学会和交通运输部水运科学研究院共同主办，以“推动航运业高质量发展”为主题的2019中国航海日论坛在宁波开幕。

自2015年首次承办航海日论坛以来，宁波累计四次承办这个中国涉海领域最顶尖、最高层次的论坛。

本次论坛由中国航海学会理事长黄有方主持。

作为本次中国航海日论坛的举办地，宁波市委副书记、市长裘东耀率致辞，宁波舟山港货物吞吐量连续10年位居全球第一、集装箱吞吐量跃居全球第三。宁波40多年的改革开放史，就是一部港口航运与对外贸易的共同繁荣史。

本次中国航海日论坛以“推动航运业高质量发展”为主题，以“大航海、新丝路”为口号，以“再扬丝路风帆、共筑蓝色梦想”为主旨，必将对全球航海事业繁荣发展产生积极影响，也必将有力推动港口航运与开放合作互利共赢发展！

国际海事组织秘书长林基泽视频致辞，他首先祝贺2019年中国航海日论坛成功举办，希望大家能够传承这种探索精神，关注航运可持续发展，尤其是海员、船舶技术和港口发展。

交通运输部副部长刘小明发表主旨演讲：在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国航运事业取得了重大成就，形成了沟通全球、通江达海、干支衔接、支撑有力的现代航运体系，建成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海地区等五大沿海港口群，构建了煤炭、石油、铁矿石和集装箱等货类专业化运输系统。

今后，我国航海将加快航运科技创新，比如：加快推进人工智能、5G、北斗导航等高新技术在航运领域创新应用，航运发展。此外，我国还将推动与“一带一路”沿线国家和地区航运政策规则、标准联通，加强沿线航海文化交流。

中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣，发表题为《航运业高质量发展的两大驱动层面》的主题演讲。他提到，我国航运业高质量发展第一大层面是从硬件上提升，即“资源配置”要体现高质量。第二大层面，是从软件上提升，即商业模式要体现“高质量”。提升航运业的软件资源，要通过技术、需求和创新三方面加以改变。

招商局集团党委副书记、总经理付刚峰发表题为《积极践行国家战略 扎实推进转型升级 努力实现航运业高质量发展》的主题演讲。践行海运强国战略，服务经济社会全局，是我们航运企业高质量发展的重要使命，共建“一带一路”是航运国际化高质量发展的重要舞台。而以人为本、开放包容是当今高质量发展的重要航海文化。

新加坡海事与港口局局长柯丽芬在题为《数字21世纪海上丝绸之路》的演讲中指出，21世纪海上丝绸之路应该是一条既数字化也绿化的通道。她说，数字化能改进企业的效率，让我们作出更精明的决策，也能促进新颖的商业模式。我们身为生活居住的地球的守护者，将继续推广全球航运业减排，迈向低碳航运的目标。

中国石油化工集团有限公司副总经理凌逸群发表题为《助力“一带一路“ 为绿色航运加油》主旨演讲。他说，推进航运业高质量发展应更加关注绿色环保要求，各界需要共同努力、大力发展绿色航运。面对航运业船舶燃油新标准，中国石化在低硫燃油供应保障上责无旁贷，2020年低硫重质清洁船用燃料油产能将达到1000万吨，2023年将超过1500万吨。

交通银行副行长侯维栋发表题为《航运金融铸造新引擎，助力实体经济新发展》主题演讲。他说，金融是航运业发展的见证者和推动者，中资力量活跃在国际航运市场发出中国强音。近年来，国际航运市场总体处于周期性低谷。面向未来，交通银行将继续发挥国有金融企业的责任担当，携手航运企业共度时艰，积极构建金融机构与航运企业之间共建、共享、共赢、共荣的新局面。

塞斯潘集团总裁陈兵在题为《国际船东的中国梦》的演讲中表示，该集团大部分船舶在中国设计和建造，最大的客户来自中国，”这是我们中国梦的开始“。他说，我们相信技术可以给我们行业各个方面如环保、安全、高效等带来重大变化。

浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长毛剑宏发表主旨演讲指出，丝绸之路所搭载的实物外形随历史演变而演变，但她所搭载的精神内涵，却历经千年恒久传承。这种精神，便是“伙伴精神”。宁波舟山港将与航运界合作，共同出资运营宁波舟山港穿山港区等集装箱码头，实现了“大港”与“大船”的强强联手。

原交通部部长黄镇东，交通运输部原部长李盛霖，国际海事组织原秘书长关水康司，原交通部副部长洪善祥，交通运输部原副部长徐祖远，交通运输部原副部长高宏峰，交通运输部安全总监、水运局局长李天碧，浙江省人民政府副秘书长董贵波等领导、嘉宾及国内外相关政府部门、港航企业、学会、协会、科研院校等机构的领导、专家和代表400人出席本次论坛。