下周，一场中国涉海领域最顶尖的主题论坛——中国航海日论坛将要在宁波举行。

7月7日，作为中国航海日期间12项群众活动之一，“雪龙”号极地科考船第一位女性驾驶员谢洁瑛做客宁波市图书馆“天一讲堂”，为宁波听众带来了她的极地航行故事。

主讲人简介

谢洁瑛，上海海事大学航海系教师，2004年作为航海系录取的第一届女生毕业于上海海事大学，同年保送进入外国语言学及应用语言学专业学习并于2006年获得硕士学位。硕士毕业后回到航海系船舶管理教研室任职，主要从事海事英语课程的教学工作，期间多次赴教学实习船“育锋”轮担任教官，参与学生的海上实践和学习的指导工作。2009年9月，作为中国极地科考船“雪龙”号第一位女性船舶驾驶员加入中国第26次南极科学考察，一船三站，历时196天，圆满完成考察任务。2010年7月，参加第四次中国北极科学考查，南北横贯2300海里，东西横跨1100海里，抵达当时“雪龙”号最北航行纬度—88度26分。2012年赴世界海事大学（瑞典，马尔默）攻读海事安全与环境管理专业硕士学位。

谢洁瑛讲座现场。

天一讲堂座无虚席

这场题为《勇闯南北天堑》的讲座，吸引了宁波各个年龄层的听众，其中有不少青年少年朋友。讲座现场座无虚席，主办方不得不两次临时加座。

主讲内容

我们为什么去南极？

围绕这个话题，谢洁瑛从大航海时代，库克船长的南极探险展开，讲述了19世纪以前，商人们因为追逐商业利益而探索南极。

随着航海技术的进步，大家不断往南极大陆进发，进入20世纪初叶，人们对南极大陆有了探险的欲望。各国纷纷在南极大陆上建立属于自己国家的科考站。

中国第一个科学考察在1985年建立，就是大家熟悉的长城站。目前，中国在南极已经建立了5个科考站。

除了长城站，还有中山站、昆仑站、新建的泰山站以及在恩克斯堡岛在建的第五个科考站——罗斯海新站。

谢洁瑛对每一个中国的科考站进行了详尽介绍。

讲座上，谢洁瑛介绍了自己的南极的生活，除了和企鹅在一起的有趣经历，还有在极地生活，如何通过钓鱼、种豆苗，做豆腐等方式，补充必要的营养。还说到了各种地级生物，企鹅、海豹，各种有意思的动物，和它们近距离接触的感受。

在她看来，可以看到极光和银河的南极，就是她心目中的“星辰大海”！

在“雪龙号”上，她的岗位经常是站在舵手后面的人，主要任务就是给命令。

在过赤道时，经常进行纪念活动，比如拔河。这似乎成了两个半球之间的角逐！雪龙号还有属于自己的自己的邮局和邮编。

当“雪龙号”在极地靠自身重量破冰前行时，谢洁瑛和船上所有队员们一样，心中充满了激动和震撼，这是种人类与自然的搏战！体现了人类的自强不息！

科学家在昆仑站工作20天，时间成本是非常高。他们要在南极取冰，能够了解几百万年前大气的环境，切成薄片，标注年份，这些都是很重要的科学研究，还有一些天文观测。

这样的科学研究，为我们国家未来的科技发展积蓄力量。

虽然，科研活动是十分紧张的，大家也都很疲劳，但每当极光出现的时，大家都会很兴奋，会纷纷赞叹大自然的神奇与瑰丽！

极地科考，对人类研究自然、环境以及地球变化，十分重要。

她鼓励更多的年轻人，尤其是年轻女性参与到航海中：现代化的船舶驾驶女生也一样可以胜任，同时有些女生平衡性也要更好一些，也很适合航行。

在回答听众提问时，谢洁瑛给有兴趣去南极旅行的人们提了一些个人的建议，也回答了如何成为一名极地科考队员。

说到极地航海，谢洁瑛说：“雪龙号”上没有女人，只有战士！