2022年2月，宁波市公路货物运价指数报收993.3点，环比下跌0.76%,同比上涨4.71%。其中，普货、危化品、集装箱公路运价指数环比分别下跌7.02%、0.08%、0.90%。宁波市公路货物运输景气指数报收906.20点，环比下跌2.52%，同比下跌3.49%。

图1  2021年2月-2022年2月运输价格指数

图2  2021年2月-2022年2月市场景气指数

节后淡季叠加燃油成本增加，普货运价与景气指数双双下降

2022年2月，普货整车运价指数报收1159.87点，环比下跌7.02%，同比上涨11.96%。普货整车景气指数报收905.88，环比下跌6.54%，同比上涨9.37%。需求方面，受寒冷天气、春节长假等综合因素的影响，市场处于淡季，运输需求大幅下跌，公路货物周转量环比下跌35.1%，普货整车规模指数环比下跌21.35%。成本方面，去年12月以来柴油价格5连涨，截至1月29日0#柴油公示零售价格上涨至8740元/吨，同比上涨29.9%，达到近10年最高值。需求减弱叠加成本上企，市场景气指数显著下跌。

淡季集卡运输市场承压，运价和景气指数小幅下降

2022年2月集装箱运价指数报收945.45点，环比下跌0.90%，同比上涨1.46%。集装箱运输市场景气指数报收点805.15，环比下降4.53%，同比下降6.26%。2月，春节工厂停工，班轮公司采取停航措施控制运力，集装箱公路运输市场需求较为平淡，宁波港域集装箱吞吐量216.8万标箱，环比减少56.4%。业务总量上，因疫情防控和春节放假，2月货主出货时间大幅减少，集装箱道路运输业务量显著下降。交调系统数据显示，1月国、省道日均交通量7578辆次（自然车），同比减少45.9%，集装箱规模指数环比下跌15.1%，降幅明显。

危化品运价微幅下跌，市场下行压力趋增

2022年2月危化品运价指数报收1245.61点，环比下跌0.08%，同比下跌0.73%。危化品运输市场景气指数报收1204.57点，环比上涨3.41%，同比下降2.86%。时值春假和冬奥会期间，化工交投有所回落，加上油价持续上涨，全球原油价格保持高位，节后企业以消耗库存为主，运输需求减弱，浙江省危化物流管理系统统计数据显示，2月我市电子运单数72699单，环比下跌11.31%。OPEC+再次表态无意加大增产力度，美国原油无明显变化，乌克兰局势尚未平息，后期化工品运输市场需求下行存在下行压力。

风险提示与建议

经历春节周期性淡季后，公路货运需求逐步恢复，但面临诸多不确定因素，运价指数或将呈震荡回升走势，以下问题需加强关注：一是严防疫情散点爆发，近期各地疫情散点爆发，企业应该加强疫情防控工作，科学判断疫情对市场需求影响。二是燃油成本维持高位，企业应加强运营成本评估，科学建立运价与油价联动，合理制定运输价格。同时要加强市场监测预警，保障运价合理运行。三是科学开展运力布局。尽管节后市场需求趋于回升，但疫情多点散发和成本高企交织，普货与集装箱运输运力过剩矛盾较为突出，企业应加强市场研判，谨慎投放运力，做好运力布局。