一、宁波市公路货物运价指数运行情况

（一）宁波市公路货物运价指数基本持平

2024年9月，宁波市公路货物运价指数报收906.70点，环比增长0.14%。其中，集装箱公路运价指数报收933.69点，环比增长0.63%；普货整车公路运价指数报收1076.9点，环比增长0.28%；危化品公路运价指数报收941.54点，环比下降4.83%。

图1  2023年9月-2024年9月宁波市公路货物运价指数

（二）宁波市公路货物运输市场景气指数连续回落

2024年9月，宁波市公路货物运输景气指数报收746.64点，环比下降1.63%。分货种看，集装箱景气指数收报693.52点，环比增长0.2%；普货整车景气指数收报1205.37点，环比增长13.75%；危化品景气指数收报955.26点，环比下降3.11%。

图2  2023年9月-2024年9月宁波市公路货物运输市场景气指数

二、主要货运市场运价变化情况及原因分析

（一）市场需求保持稳定，集装箱运价指数处近期高位

2024年9月，集装箱运价指数报收933.69点，环比增长0.63%，同比增长1.12%。9月，从需求侧看，宁波港域集装箱吞吐量为314.8万标箱，其中出港重箱121.4万标箱，环比下降5.6%，同比增长5.6%；港外堆场集装箱出场量完成70.6万标箱，较上月减少0.2万标箱，总量波动较小;交通调查数据显示，全市高速公路出口集装箱日均流量3.17万辆，环比增长1%，同比增长15.0%，集装箱收费金额0.8亿元，环比减少2.4%，同比增长3.8%，集装箱流量及收费近月来基本稳定、波动较小。从供给侧看，全市共有集装箱车辆2.75万辆，较上月增加320辆，较去年同期增长580辆，运力稳中有升。总体看，市场需求较为稳定，集装箱运价连续三月回升至近期高位。

（二）产需两端释放向好信号，普货运价指数微幅增长

2024年9月，普货整车运价指数报收1076.9点，环比增长0.28%，同比增长5.56%。9月，制造业生产活动加快，景气度改善，呈现企稳回升态势，全国制造业PMI为49.8%，比上月上升0.7个百分点；生产指数和新订单指数分别为51.2%和49.9%，较上月分别上升1.4个百分点和1个百分点。全市普货运输保持稳定，三至六类普货收费金额1.77亿元，环比基本持平。9月油价继续下降，0号柴油价格为7.01元/升，环比下降5%。总体看，市场需求稳定向好，成本压力有所缓解，普货运价微幅增长。

（三）市场需求继续走低，危化品运价指数处近期低位

2024年9月，危化品运价指数报收941.54点，环比下降4.83%，同比下降13.52%。宁波港域9月化工原料及制品吞吐量为166.7万吨，同比下降11.9%，环比下降11.7%；从浙江省危化物流管理系统对电子运单量的监测数据来看，9月总单量94908单，环比下降0.8%。总体看，危化品运输市场需求仍在低位，运价指数回落至今年以来的最低位。

三、提示与建议

当前全球经济依然面临地缘政治冲突、高利率、高债务等波动因素影响，全球主要经济体经济下行。中共中央政治局9月26日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下一步经济工作，会议指出，要抓住重点、主动作为，有效落实存量政策，加力推出增量政策，进一步提高政策措施的针对性、有效性，努力完成全年经济社会发展目标任务。近期出台的政策增强了市场信心和预期，加之“双11”、“双12”等传统旺季将陆续到来，道路货运行业逐渐进入业务繁忙期，货运需求有望走高，建议运输企业积极应对当前形势、提前做好准备，采取有效措施提高物流效率和服务质量。