一、宁波市公路货物运价指数运行情况

（一）宁波市公路货物运价指数小幅增长

2024年11月，宁波市公路货物运价指数报收941.75点，环比增长3%。其中，集装箱公路运价指数报收937.82点，环比增长1.06%；普货整车公路运价指数报收1058.16点，环比增长1.9%；危化品公路运价指数报收1041.63点，环比增长4.89%。

图1  2023年11月—2024年11月宁波市公路货物运价指数

（二）宁波市公路货物运输市场景气指数有所回升

2024年11月，宁波市公路货物运输景气指数报收831.73点，环比增长13.9%。分货种看，集装箱景气指数收报637.21点，环比下降5.13%；普货整车景气指数收报1098.25点，环比下降4.21%；危化品景气指数收报1729.12点，环比增长78.8%。

图2  2023年11月—2024年11月宁波市公路货物运输市场景气指数

二、主要货运市场运价变化情况及原因分析

（一）市场需求转暖，集装箱运价指数处于近期高位

2024年11月，集装箱运价指数报收937.82点，环比增长1.06%，同比增长1.24%。11月，从需求侧看，宁波港域集装箱吞吐量为296.8万标箱，其中出港重箱111.9万标箱，环比基本持平，同比增长22.2%；港外堆场集装箱出场量完成67.4万标箱，较上月增加4.5万标箱，环比增长7.2%，回升较明显；交通调查数据显示，全市高速公路出口集装箱日均流量3.21万辆，同比增长21.0%，环比增长13.8%，集装箱收费金额0.78亿元，同比增长6.9%，环比增长8.3%，上月短暂回落后实现正常回升。从供给侧看，全市共有集装箱车辆2.79万辆，较上月增加269辆，较去年同期增长607辆，运力稳中有升。总体看，集装箱运力较充足，集装箱运价随市场需求同时回升。

（二）市场需求支撑力度增强，普货运价指数小幅上涨

2024年11月，普货整车运价指数报收1058.16点，环比增长1.9%，同比增长5.41%。11月，随着一系列存量政策和增量政策持续协同发力，全国制造业采购经理指数（PMI）为50.3%，比上月上升0.2个百分点，连续3个月上升，且连续2个月运行在扩张区间，扩张步伐有所加快，积极变化继续积聚，生产指数和新订单指数分别为52.4%和50.8%，比上月上升0.4和0.8个百分点，表明制造业市场活跃度有所增强。全市普货运输保持稳定，高速公路三至六类普货收费金额1.897亿元，同比增长2.1%，环比增长7.2%。11月油价回跌，0号柴油价格为7.07元/升，环比下降1.7%。总体看，市场需求稳定向好，对货运需求的支撑力度开始显现，成本压力有所减缓，普货运价小幅上涨。

（三）市场行情持续回暖，危化品运价指数延续涨势

2024年11月，危化品运价指数报收1041.63点，环比增长4.89%，同比增长37.15%。宁波港域11月化工原料及制品吞吐量为162万吨，同比增长3.5%，环比下降9.3%；从浙江省危化物流管理系统对电子运单量的监测数据来看，11月总单量94148单，环比增长4%。总体看，危化品运输市场需求延续上月回暖趋势，运价指数继续回升。

三、提示与建议

今年以来，宏观环境复杂多变，外部压力持续增大，国内经济正处在结构转型的关键期，调整的阵痛持续释放，但总的来看，国民经济运行稳的总基调没有改变。第四季度，随着一系列增量政策尽快落地实施，党的二十届三中全会后出台的一系列改革方案深入推进，总量政策、产业政策和改革政策相互配合，将形成更大发展合力，增强经济回升动力。从目前经济运行情况看，预计全年经济增长5%左右，我国仍是世界经济增长的重要引擎。市场普遍预期政府加大政策调控力度，通过一系列精准有效的稳增长措施，将激活市场潜力，为道路货运行业带来新的发展机遇，特别是在基础设施建设与物流运输两大核心领域，随着政策红利的持续释放，市场需求将得到明显提振。除却前期增量政策，短期内经济还受到“抢出口”效应、2025年春节较早备货提前、暖冬天气有利施工等多重因素带动。建议运输企业积极应对当前形势、提前做好准备，采取有效措施提高物流效率和服务质量，在圣诞节、元旦、春节等消费型节日陆续来临之际，企业及时做好运输生产安排，争取货源稳定，同时关注12月大幅降温变化，加强安全防护，确保极端天气安全生产。